Чишћење хидрауличког система малих -трактора на четири точка захтева систематски рад за уклањање нечистоћа, заостало старо уље и седимент-кључују се за избегавање хабања компоненти и обезбеђивање стабилног рада.
1. Пре-Припрема за чишћење
1.1 Безбедност и алати
безбедност:Угасите мотор, вратите хидраулички контролни вентил у неутрални положај (отпустите преостали притисак) и сачекајте да се уље охлади (избегните опекотине).
Алати: кључ (за одводни вентил/филтер), посуда за уље (већа или једнака 10Л), чиста крпа, мека-четка са чекињама, дизел уље (за испирање), ново хидраулично уље (одговара спецификацији), нови филтер за уље.
Припрема трактора:Парк на равном терену; очистите поклопац резервоара за уље, површину филтера и спојеве цевовода како бисте спречили улазак прашине током растављања.
2. Корак-по-процес чишћења
2.1 Потпуно испразните старо уље
Отворите доњи испусни вентил (или чеп) резервоара за хидрауличко уље, ставите посуду за уље испод њега и испустите сво старо уље (око 10-15 минута док не дође до непрекидног протока).
Одвојите цев за поврат уља из резервоара, ставите крај цеви у корито за уље и покрените мотор на 5–10 секунди (само у празном ходу, без оптерећења) да бисте испразнили заостало уље у цевоводу/пумпи (избегавајте дуго покретање да бисте спречили суво млевење пумпе).
2.2 Очистите хидраулични резервоар
Затегните одводни вентил, сипајте дизел уље у резервоар (10–20% капацитета резервоара) као средство за чишћење.
Покријте поклопац резервоара, покрените мотор и покрените хидраулички систем у празном ходу 1-2 минута (нежно покрените контролни вентил да циркулишете дизел и исперите унутрашњи зид/цевовод резервоара).
Угасите мотор, отворите испусни вентил и потпуно испразните дизел уље (дизел ће однети већину суспендованих нечистоћа).
Користите меку-четку и пластичну стругалицу за чишћење дна и углова резервоара (уклоните тврдокорни седимент); обришите унутрашњи зид крпом без длачица-док не остану мрље од уља.
Оставите отвор резервоара и вентил за испуштање отворене 5-10 минута да испари остатак дизела (избегавајте мешање са новим уљем).
2.3 Очистите/замените филтере и кључне компоненте
Уклоните стари елемент филтера за уље (врста за једнократну употребу) и замените га новим,{0}}којем одговара моделу; за одвојиве усисне филтере, темељно очистите дизелом (погледајте претходне кораке за чишћење филтера) и осушите{1}}на ваздуху.
Раставите вентил за смањење притиска и{0}}једносмерни вентил, потопите их у дизел на 5 минута, истрљајте меком четком да бисте уклонили нечистоће и осушите чистим ваздухом (уверите се да се језгра вентила померају флексибилно).
Обришите хидрауличну пумпу и површине кућишта вентила чистом крпом; проверите да ли су завртњи за монтажу олабављени и затегните ако је потребно.
2.4 Цевоводи за испирање (опционо за тешку контаминацију)
Ако систем има озбиљну контаминацију (нпр. металне честице), повежите привремену цев за испирање између излаза пумпе и улаза у резервоар (заобиђите цилиндар/вентил).
Сипајте уље за испирање (хидраулично уље-ниског вискозитета или дизел) у резервоар, покрените мотор и пустите пумпу у празном ходу 10–15 минута да бисте испрали цевовод.
Испразните у потпуности уље за испирање и поново инсталирајте оригинални цевовод.
2.5 Допуните ново уље и испустите ваздух
Затворите вентил за испуштање резервоара, инсталирајте нови филтер елемент (нанесите уље на заптивку за заптивање) и допуните ново хидраулично уље (испуњавање спецификације произвођача) до стандардног нивоа (између МАКС и МИН, близу МАКС).
Затворите поклопац резервоара, покрените мотор у празном ходу и више пута покрените хидраулични контролни вентил (подижите/спустите прикључке 5-10 пута) да бисте избацили ваздух из система.
Отворите поклопац резервоара да проверите да ли има пене; наставите са крварењем док пена не нестане, а затим поново проверите ниво уља и допуните ако је потребно.
3. Кључне напомене
Избегавајте контаминацију:Користите само чист алат и дизел; обезбедите да прашина, влакна или вода не уђу у систем током чишћења.
Немојте оштетити компоненте: Немојте користити металне четке или чврсте стругаче (унутрашњи зид резервоара за огреботине/филтерски екран) или пре{0}}затезати завртње (оштећите заптивке).
Циклус чишћења: Извршите потпуно-чишћење система на сваке 2–3 промене уља (или када уље има озбиљну контаминацију, нпр. металне честице, мешање млечно беле воде).
Након{0}}Инспекције након чишћења: Пустите трактор без оптерећења 10–15 минута; проверите да ли има цурења уља, ненормалне буке или прегревања да бисте потврдили да систем ради нормално.
