кинески дизелпољопривредни тракториндустрија је последњих година постигла изузетне резултате у изласку на свет.Од 2019. године, кумулативни обим извоза је премашио 800.000 јединица и чини једну-десетину глобалне производње у 2024. години.
Да би додатно консолидовала и проширила међународно тржиште, индустрија може да усвоји вишедимензионалну стратегију-која покрива иновације производа, локализовано деловање, коришћење политике и изградњу бренда.
Побољшајте снагу производа да бисте пробили препреке сегментације тржишта
Надокнадити мањак производа велике{0}}коњске снаге: Тренутно, кинески извоз пољопривредних трактора на дизел дизел у великој мери зависи од модела малих-коња, док је врхунско-тржиште великих-трактора снаге изнад 200.000 америчких долара још увек монополизовано од стране западних брендова.Предузећа као што су ИТО Гроуп Цорпоратион (ИТО) и Ловол могу повећати улагања у истраживање и развој у основне технологије као што су мењање снаге и континуално променљиви пренос.
На пример, Ловол је повећао удеоврхунски{0}}интелигентни тракториса независним технологијама до преко 80% кроз технологије као што је хидраулично интелигентно електронско управљање.
Непрестано побољшавајући перформансе снаге и поузданост великих{0}}дизел трактора са коњским снагама, они могу да се такмиче са међународним гигантима као што су Јохн Деере и Цасе Нев Холланд на средњим и високим{1}}тржиштима.
Спроведите локализовану адаптацију производа: Прилагодите надоградњу производа према пољопривредним карактеристикама и условима рада различитих региона.
На пример, ИТО је изменио својИТО трактор за решавање потешкоћа приликом путовања по меким плажама и континуираног рада, омогућавајући му да ефикасно заврши задатке чишћења плажа у Саудијској Арабији.
За афричко пољопривредно земљиште са сложеним тереном, предузећа могу да побољшају проходност и перформансе{0}}отпорности на прашину; за европска тржишта са строгим захтевима за удобност рада, они могу оптимизовати дизајн кабине и брзину одзива хидрауличког система као што је то урадио Зоомлион, како би задовољили захтеве локалног тржишта.
Интегришите интелигентне технологије да бисте повећали додатну вредност:Комбинујте дизел тракторе са дигиталним технологијама као што су Беидоуова навигација на центиметарском{0}}нивоу, вештачка интелигенција и интернет ствари.
ИТО-ови интелигентни трактори, на пример, могу да сарађују са беспилотним летелицама и сензорима на пољу како би реализовали рад без посаде током целог процеса орања, сетве, управљања и жетве.
Ово не само да вишеструко побољшава ефикасност рада, већ и задовољава глобални тренд модернизације пољопривреде, чиме се повећава конкурентност производа дизел трактора на међународном тржишту.
Оптимизујте распоред тржишта ослањајући се на сарадњу и локализацију
Продубите распоред на тржиштима у развоју дуж „појаса и пута“: искористите могућности изградње инфраструктуре и пољопривредне модернизације у земљама дуж „појаса и пута“. ИТО је изградио напредне траке за склапање трактора у Републици Конго, а његова фабрика у Србији произвела је и продала око 4.000 трактора. Предузећа могу даље да усвоје модел локализованог склапања у југоисточној Азији, Африци и другим регионима како би смањила трошкове транспорта и тарифне ризике. У међувремену, они могу да сарађују са локалним пољопривредним одељењима како би промовисали тракторе у великим{5}}пољопривредним пројектима.
Удружите се да истражите тржиште и остварите синергију: Домаћа предузећа могу да формирају заједничку снагу кроз сарадњу. На пример, ИТО и Синомацх Хеави Индустри успоставили су механизам сарадње за заједничку промоцију извоза пољопривредних машина и опреме и испоручили више од 400 ИТО трактора корисницима у Америци, Африци и Азији. Таква сарадња може да интегрише ресурсе као што су продајни канали и-мреже након продаје и избегне опаку конкуренцију међу домаћим предузећима на међународном тржишту, чиме се побољшава укупна конкурентност кинеских брендова трактора.
Изградите локализован систем услуга: Савршена{0}}услуга након продаје и техничка обука су кључ за задржавање корисника у иностранству. ИТО је послао сервисне тимове у Нигерију, Таџикистан и друге земље да спроведу обуку за одржавање за дистрибутере.
Предузећа могу да поставе-центре за постпродајне услуге на кључним тржиштима, да се снабдеју уобичајеним резервним деловима и скрате време одговора на одржавање. Поред тога, обука локалних оператера и особља за одржавање, као што је Босиран урадио у Узбекистану обучавањем возача берача памука, може повећати поверење корисника у кинеске производе.
Ојачати коришћење политике и пробити трговинске баријере
Искористите у потпуности дивиденде политике: Ослоните се на националне политике као што су субвенције за пољопривредне машине и иницијативе сарадње „Појас и пут“.
Домаће политике могу да подрже истраживање и развој предузећа у области врхунских{0}}дизел трактора; док на међународном нивоу, предузећа могу да искористе предности преференцијалне политике за економску и трговинску сарадњу између Кине и других земаља како би поднела захтев за смањење царина и изузећа за извезене производе. На пример, предузећа која извозе у земље АСЕАН-а могу уживати у преференцијалној тарифној политици у оквиру Кинеске - АСЕАН зоне слободне трговине.
Предузмите иницијативу за испуњавање међународних стандарда сертификације: Суочени са све строжим међународним трговинским баријерама и техничким праговима, предузећа би требало да преузму иницијативу да се пријаве за међународне сертификате као што су ЦЕ сертификат Европске уније и амерички ЕПА сертификат.
Унапређењем показатеља заштите животне средине и безбедности дизел трактора, могу да пробију ограничења царина на угљеник и техничке трговинске баријере и неометано уђу на европско и америчко тржиште.
Одговорите на трговинска трења кроз диверсификацију: Када наиђу на трговинска ограничења на јединственом тржишту, предузећа могу да диверзификују своје извозне дестинације. На пример, ако на извоз на европско тржиште утичу прилагођавања политике, они могу повећати своја улагања у тржишта у развоју као што су Јужна Америка и Африка. Истовремено, они такође могу да реше трговинске ризике учешћем на међународним изложбама пољопривредних машина и успостављањем директних кооперативних односа са локалним великим пољопривредним групама.
Повећајте утицај бренда кроз више{0}}каналну промоцију
Покажите снагу кроз међународне изложбе: Активно учествујте на-познатим међународним изложбама пољопривредних машина као што су Плантворк у УК и изложбе пољопривредних машина у Централној Азији. Приказујући нове производе за дизел тракторе и интелигентна решења на овим платформама, предузећа могу привући пажњу иностраних дистрибутера и корисника. Зоомлион је, на пример, добио велику пажњу на европском тржишту приказивањем локализоване унапређене опреме на изложби Плантворк.
Ширите-уста-усмено на основу случајева корисника: Објавите случајеве примене производа на иностраним тржиштима.
На пример, чињеница да је један пољопривредник у Србији возио трактор Ловол 504 више од 10.000 километара без квара, а аустралијски корисник је 10 година користио Чангфин „аполо” 354 и похвалио га.
Ови стварни случајеви могу се ширити преко друштвених медија и индустријских медија у иностранству како би се побољшала репутација бренда кинеских дизел трактора.
Спровођење културне и технолошке размене: Сарадња са локалним универзитетима и истраживачким институцијама на циљним тржиштима ради размене пољопривредне технологије и кооперативног истраживања и развоја. На пример, Зоомлион је сарађивао са многим универзитетима у Африци на обуци талената за пољопривредне машине.
Ово не само да помаже да се на дубљи начин разумеју локалне пољопривредне потребе, већ и успоставља добар имиџ бренда кинеских предузећа као вољних да остваре вин{0}}резултате, постављајући чврсту основу за дугорочни-развој дизел трактора на иностраним тржиштима.
